耶梦加得与他宿命的对手雷神托尔同归于尽，要修只有海拉未被提及。

高铁干净的石墨烯薄膜是用于包括透明电极和外延层在内的应用的有前途的材料。实验结果进一步证实了这种调节是可行的，中铁从而可以建立电荷转移与催化之间的关系。

一、年帮造刘忠范北京大学博雅讲席教授，年帮造中国科学院院士，发展中国家科学院院士，中组部首批万人计划杰出人才，教育部首批长江学者特聘教授，首批国家杰出青年科学基金获得者。这项工作展示了设计双极膜的策略，要修并阐述了其在盐度梯度发电系统中的优越性。该研究为多孔材料和智能除湿材料的设计提供了一条新途径，高铁在生物医学材料、先进功能纺织品、工程除湿材料等方面具有广阔的应用前景。

近期代表性成果：中铁1、中铁Angew: 调节单原子掺杂二氧化钛中晶格氧的电荷转移以HER中科院化学研究所姚建年院士和北京交通大学王熙教授分别以TM1/TiO2和HER为模型催化剂和模型反应，系统地研究了催化作用下的电荷转移。姚建年院士在有机功能纳米结构的制备及其性能研究，年帮造基于分子设计的有机纳米结构的形貌调控，年帮造液相胶体化学反应法对低维结构形成动力学过程的调控，有机纳米结构的特异光物理和光化学性能研究等多方面取得了卓越的成就。

现任北京石墨烯研究院院长、要修北京大学纳米科学与技术研究中心主任。

藤岛昭，高铁国际著名光化学科学家，高铁光催化现象发现者，多次获得诺贝尔奖提名，因发现了二氧化钛单晶表面在紫外光照射下水的光分解现象，即本多-藤岛效应（Honda-FujishimaEffect），开创了光催化研究的新篇章，后被学术界誉为光催化之父。中铁故该固体氨合成工艺有别于其他任何形式上的湿法工艺。

由Mg3N2合成NH3图4Mg3N2分别与HCl及NH4Cl合成NH3图4A、年帮造图4B表明利用HCl氢化Mg3N2时，产物中残留有Mg3N2，最大氨产率仅为90%。即便目前我国各项氨合成工业技术完备，要修但受限于资源禀赋，要修我国合成氨80%以上还是以煤为主，然而煤作为原料进行氨合成时，吨氨CO2的排放高达3.8吨，是天然气为原料的2.5倍。

另外不论是从水中分离氨，高铁还是从气体中分离氨（HBP法），NH3分离是高能耗且困难的。而固-固反应放热少，中铁有效避免了烧结，可使反应100%完成。